METRO ha recibido una solicitud de parte del Representante Federal John Culberson para evaluar una nueva ruta alterna para el tren ligero propuesto en el Corredor Universidades desde la calle Richmond cerca de la Universidad de Sto. Tomás a la Autopista U.S. 59 (Southwest Freeway) hacia una transición al derecho de paso sobre la calle Westpark.  Además, en respuesta al proceso formal de sondeo que METRO inició el mes pasado, hemos recibido una solicitud similar de la Concejal Anne Clutterbuck de llevar a cabo más evaluaciones respecto a una ruta que ella sugirió.  Es requerirá que se aplace la recomendación de una ruta preferida, la cual METRO había planeado hacer el 8 de agosto.

Las nuevas rutas tienen componentes similares.  Ambas utilizarían una porción a lo largo de la autopista U.S. 59, así como las calles Richmond y Westpark.  La ruta propuesta por Clutterbuck iría desde la Estación Wheeler hacia el oeste sobre la Richmond, dando vuelta hacia el sur sobre la Mandell or la Dunlavy, que están en el vecindario de Castle Court.  La línea iría entonces hacia el oeste a lo largo de la parte norte de autopista U.S. 59, a lo largo del Parque Ervan Chef en el vecindario Richwood Place, luego daría vuelta hacia el sur sobre la Edloe y continuaría hacia el oeste sobre la Westpark hasta el Centro de Transporte Hillcroft.  Debido a que esta nueva ruta cae parcialmente en el Distrito Municipal D, METRO necesita también tiempo adicional para consultar con la Concejal Ada Edwards, quien represente ese distrito.

Los consultores de ingeniería de METRO están actualmente trabajando en estimados de las cantidades de usuarios, así como los costos de construcción que se requieren para tal ruta.  Se espera que este estudio se tome varias semanas.